Transportasi yang dapat digunakan sebagai transportasi umum.

Transportasi online merupakan sarana
transportasi yang memudahkan para penggunanya untuk berpindah dari suatu tempat
ke tempat lainnya. Transportasi online mulai menjamur di Indonesia pada tahun
2015, salah satu pencetus transportasi online di Indonesia yaitu GO-JEK.
Transportasi online yang berbasis aplikasi ini cukup mudah dalam penggunaannya,
selain itu lebih cepat pula dalam pemesanannya. Lebih lagi dengan biaya yang
dikatakan lebih terukur dan lebih murah ini membuat transportasi online jauh lebih
unggul daripada transportasi umum konvensional. 

            Namun,
dibalik maraknya transportasi online di Indonesia ini. Terdapat pro dan kontra
terkait dengan transportasi online ini. Khususnya tentang pemberian izin operasi
transportasi online tersebut. Apakah transportasi online telah memiliki izin
dalam operasinya? Apakah transportasi online termasuk transportasi umum yang
diatur dalam undang-undang? Pertanyaan-pertanyaan tersebut dan permasalahan
lainnya tentang transportasi online ini kerap beredar di kalangan masyarakat
yang menjadi pro dan kontra pemberian izin transportasi online.

We Will Write a Custom Essay Specifically
For You For Only $13.90/page!


order now

            Seharusnya
seiring dengan berkembangnya teknologi yang semakin pesat ini, khususnya di
bidang transportasi. Transportasi online merupakan salah satu teknologi yang
sangat dibutuhkan oleh masyarakat pada masa kini. Diharapkan dengan kehadiran
transportasi online ini dapat diterima segala pihak, namun masih banyak orang
yang tidak menerima kehadiran transportasi online ini. Khususnya di
daerah-daerah tertentu transportasi online ditolak mentah-mentah oleh para
pelaku transportasi konvensional. Contohnya, pada tahun lalu terjadi keributan
antar pelaku transportasi konvensional dan transportasi online di Kota Solo,
Jawa Tengah. 1Walikota
Solo FX Hadi Rudyatmo menegaskan bahwa pihaknya melarang transportasi online
untuk beroperasi di Kota Solo. Namun uniknya Presiden Joko Widodo selaku mantan
Walikota Solo merupakan salah satu orang yang mendukung berjalannya bisnis
transportasi online di tanah air. Tidak hanya di Kota Solo, disejumlah daerah
juga timbul gejolak antar pelaku moda transportasi ini, terakhir terjadi di
daerah Jawa Barat. Hal-hal seperti inilah yang seharusnya diantisipasi oleh
pemerintah agar terdapat keadilan antar pelaku transportasi konvensional dan
transportasi online.

Para pelaku
transportasi konvensional menganggap kehadiran transportasi online ini
merugikan mereka karena mereka menganggap bahwa para konsumen mereka telah
beralih untuk memakai transportasi online. 2Masalah
lainnya yaitu terkait dengan kendaraan yang digunakan transportasi online untuk
mengangkut penumpang dianggap tidak sesuai dengan peraturan yang berlaku.
Dimana kendaraan berplat hitam seharusnya tidak diperuntukkan sebagai
transportasi umum, melainkan hanya kendaraan berplat kuning dan terdaftar di
dinas perhubungan lah yang dapat digunakan sebagai transportasi umum. Para
supir transportasi online dibawah naungan perusahaan, juga tidak berkewajiban
membayar pajak, baik pajak penghasilan maupun pajak kendaraan umum, beda halnya
dengan apa yang dilakukan oleh para supir angkutan umum, mereka diwajibkan
untuk membayar pajak penghasilan dan pajak kendaraan umum. Selain itu,
kendaraan umum harus menjalani uji kelayakan beroperasi, sedangkan kendaraan
yang digunakan untuk transportasi online hanya kendaraan pribadi yang di mana
asal surat-surat kendaraan lengkap bisa didaftarkan agar dapat beroperasi untuk
menjadi transportasi online. Aturan tersebut mengacu pada Undang Undang Nomor
22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Peraturan Pemerintah
Nomor 74 Tahun 2014 tentang Angkutan Jalan, dan Keputusan Menteri Perhubungan
Nomor KM 35 Tahun 2003 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang Di Jalan Dengan
Kendaraan Umum.

            Memang
transportasi online belum memiliki payung hukum untuk melindungi jalan
operasinya pada sektor transportasi umum. Namun, walaupun hal ini berada
dibawah tekanan para pelaku transportasi konvensional, transportasi online
tidak dapat diberhentikan secara begitu saja karena dorongan dari masyarakat
yang begitu besar tentu sangat mendukung adanya transportasi online ini. 3Karena
masyarakat di kota-kota besar khususnya sangat membutuhkan trasnportasi online
tersebut disebabkan oleh kemudahan yang diberikan oleh jasa-jasa transportasi
online, kenyaman, kecepatan, dan tentu dengan tarif yang terjangkau
dibandingkan dengan transportasi konvensional yang saat ini kurang nyaman dan aman
dalam penggunaannya, lebih lagi transportasi konvensional cenderung memiliki
tarif yang tidak pasti dan lebih mahal.

            Transportasi online merupakan sebuah
teknologi yang tidak dapat dicegah keberadaannya. Bahkan, di luar negeri pun
sedang dikembangkan sebuah transportasi online otonom/tanpa supir. Seharusnya
pemerintah ikut berperan untuk mendorong perkembangan teknologi ini dengan
memberi izin secara resmi atas adanya transportasi online ini tentu dengan
peraturan-peraturan yang berlaku. Dan juga seharusnya bagi pelaku transportasi
konvensional memaklumi keberadaan transportasi online ini atau ikut bergabung
dengan perusahaan transportasi online tersebut. Karena semakin berkembangnya
zaman ini, pasti masyarakat semakin membutuhkan transportasi online untuk
memenuhi kegiatan sehari-hari mereka.

x

Hi!
I'm James!

Would you like to get a custom essay? How about receiving a customized one?

Check it out